Organización

Con la denominación Bike Experience Maspalomas se realiza el evento bajo el reglamento de la Unión Ciclista Internacional (UCI), el Reglamento Técnico de la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC) y la autorización de la Federación Canaria de Ciclismo (FCC).
Tendrá lugar en Maspalomas el día 29 de febrero de 2020.

Participantes

Podrán participar todos los corredores/as con licencia en vigor de la RFEC para el año 2020 y aquellos que no teniéndola, formalicen una licencia de un día con su inscripción.

Desde la organización se recomienda a todos los participantes la realización de una revisión médica que asegure la idoneidad o no de su participación.

Todos los participantes que se inscriban, aceptan y se someten formalmente al presente reglamento de la prueba y las indicaciones de la organización, al Reglamento del Deporte Ciclista de la UCI, a la Normativa Técnica de la RFEC, de la Federación Canaria de Ciclismo y, en especial, a las decisiones que tomen los jueces de la prueba.

Inscripciones

El plazo oficial de inscripciones se abrirá el día 26 de diciembre de 2019 a las 16h00 y finalizará el día 24 de febrero de 2020 a las 23h59.

La organización se guarda el derecho de reservar un cupo de plazas de interés para el evento.

Todos los interesados deberán formalizar la inscripción cumplimentando el formulario que se encuentra alojado en la web oficial.

El precio de la inscripción para los deportistas con licencia en vigor de la RFEC será de 40 € para la XCM (62 Km) y 35 € para la XCC 43,5 Km.

Aquellos/as deportistas SIN licencia deberán abonar un suplemento de 10€ en concepto de seguro de un día.

Los deportistas recibirán con su inscripción una camiseta del evento, a excepción de los inscritos en la distancia larga hasta el 14 de enero, quienes recibirán un maillot.

Categorías

Categorías XCM 62KM
XCC 43,5km
Júnior 17 a 18 años Cadete 15 a 16 años
Sub23 19 a 22 años Júnior 17 a 18 años
Élite + 23 años Sub 23 19 a 22 años
Máster 30 30 a 39 años Élite +23 años
Máster 40 40 a 49 años Máster 30 30 a 39 años
Máster 50 50 a 59 años Máster 40 40 a 49 años
Máster 60 + 60 años Máster 50 50 a 59 años
E-bike >16 años E-bike Máster 60 + 60 años

Recorrido

La prueba consta de 2 distancias a elegir por el corredor, siendo la larga de 62 Km y la corta de 43,5 Km.

El recorrido será abierto al tráfico, por lo que los participantes están obligados a respetar las normas de circulación, prestando especial atención en los cruces donde no se tenga preferencia y en las incorporaciones de carreteras y calles.

La organización se reserva el derecho a modificar los recorridos si por causas de fuerza mayor y para preservar el correcto desarrollo de la prueba así fuera aconsejable.

Entrega de dorsales

Los dorsales de la prueba serán propios del evento y numerados en base al criterio que la Organización considere.

La entrega de los dorsales se determinará según el programa del evento, durante los días previos al mismo y dando soporte de entrega en la misma mañana del evento a los participantes foráneos que soliciten la gestión al correo de organización.

Normativa

Es obligatorio la utilización del dorsal y elementos de marcaje y control entregados por la organización. Estos no podrán ser manipulados y se deberán llevar de forma clara y visible.

Los participantes deben salir en la salida que les corresponda.

Es obligatorio seguir el circuito marcado.

Clasificaciones

La toma de tiempos será efectuada por la empresa Top Time Eventos y será homologada por los jueces y cronometradores de la FCC.

Las pruebas estarán controladas por el sistema de cronometraje oficial MyLaps. Si un participante disputa deliberadamente una travesía sin su chip correspondiente o atenta contra el mismo, no tendrá derecho a aparecer en la clasificación.

Se establecerá un tiempo máximo de tres horas desde la salida en el punto de control del kilómetro 40 para la distancia larga. Los participantes fuera de este tiempo se reconducirán a meta y serán clasificados en la distancia corta.

El cierre de meta será a las 19h30 para todas las distancias.

La organización prestará especial atención a que todos los participantes pasen por los puntos de control establecidos pudiendo ser descalificados si se comprueban irregularidades en este sentido.

Premios

Se dará premio a los tres primeros de la clasificación general por género (masculino y femenino).

Se entregará premio final a los tres primeros clasificados de cada categoría. Este premio es independiente y complementario.

Reclamaciones

Se remitirán por escrito y con una fianza de 20€, en primera instancia al Comité de Competición en un plazo máximo de 15 minutos después de haberse publicado los resultados de la prueba en el tablón de anuncios.

Una vez el Comité de Competición haya fallado y contestado al afectado, en un plazo no superior a 48 horas, éste podrá apelar como última instancia ante el Comité de Apelación con una nueva fianza de 20€, en un plazo máximo de 24 horas.

Las reclamaciones contras las clasificaciones, se remitirán por escrito sin fianza al Comité de Competición en un plazo máximo de 24 horas tras haberse publicado los resultados en la web de las Series.

Las reclamaciones que prosperen recuperarán la fianza y las que sean denegadas no.

Cumplimiento de reglamento y normativa complementaria

Todos los participantes se someten expresamente al cumplimiento de las normas detalladas en el presente REGLAMENTO DE CARRERA.

Así mismo, se someten al cumplimiento de las siguientes normas:

El uso del casco será obligatorio durante todo el recorrido.

Los participantes permanecerán durante toda la prueba dentro del recorrido marcado por la organización, realizando el recorrido de manera íntegra.

Los participantes respetarán el entorno por el que discurre la prueba, pudiendo ser descalificados de la misma por los jueces en caso de arrojar basura o desperdicios o producir graves desperfectos al entorno.

Los participantes atenderán en todo momento a las instrucciones que se notifiquen desde la organización y/o disposiciones de los jueces de la prueba.

Será también motivo para la descalificación de la prueba el no respetar la señalización del recorrido o modificarla, alterarla o suprimirla con intención de generar confusión o despiste entre el resto de corredores.

Los avituallamientos oficiales estarán debidamente señalizados. No se permitirá avituallar fuera de las áreas especificadas. Contravenir este punto podrá ser motivo de descalificación.

Exención de responsabilidad

El participante es responsable de su condición física, de conocer el circuito y la exigencia física que conlleva, de la comprobación médica de su salud y estado de forma, de los daños que pudiera ocasionar u ocasionarse por su participación, asumiendo personalmente el riesgo inherente para la salud que supone el esfuerzo físico requerido para la participación y renuncia a todos los derechos y pretensiones contra los organizadores y colaboradores.

El participante exime al organizador, Federación Canaria de Ciclismo y/o cualquier persona física o jurídica vinculada a la organización de la prueba de las responsabilidades derivadas de cualquier accidente causado tanto por motivo de hechos de circulación como por accidentes deportivos, sin perjuicio de los que legalmente le son propias.

El participante exime al Organizador, Federación Canaria de Ciclismo y/o cualquier persona física o jurídica vinculada a la organización de la prueba de las responsabilidades derivadas por la pérdida, deterioro, robo, extravío u otras circunstancias de sus objetos personales en especial su bicicleta que debe ser custodiada en todo momento por su propietario.

Derecho de modificación y aceptación

La Organización se reserva el derecho de modificar el presente documento (Normativa de Carrera), así como de rectificarlo, ampliarlo o alterarlo cuando las causas así lo justifiquen.
El hecho de inscribirse en la prueba supone la ACEPTACIÓN plena de este Reglamento.

LIMITACIÓN E-BIKES

La participación está limitada a modelos estrictamente de serie con sistema de pedaleo asistido, con una potencia máxima de 250w y un limitador de potencia que corte a 25km/h. La prueba contará con personal para controlar que todos los ebikers participen en la máxima igualdad de condiciones técnicas. No se permitirá competir con más de una batería y ésta será marcada al iniciar la prueba y comprobada al finalizar la misma.